크라운 및 피니언

CROWN AND PINION

제품 설명:

크라운 기어와 피니언 기어는 차동 장치의 두 가지 주요 기어입니다. 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하고 최종 구동비를 결정하는 역할도 담당합니다. 최종구동비는 바퀴의 회전수에 대한 구동축의 회전수의 비율이다. 최종 주행 비율은 자동차의 최고 속도와 가속에도 영향을 미칩니다.

최종구동비가 높을수록 최고 속도는 높아지지만 가속력과 연비가 떨어지게 됩니다. 최종 구동비가 낮을수록 최고 속도는 낮아지지만 가속력과 연비는 향상됩니다. 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하고 최종 구동비를 결정하는 역할을 담당합니다. 최종 구동비는 자동차의 최고 속도, 가속도, 연비에 영향을 미칩니다.

• 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하려면: 크라운 및 피니언 기어는 구동축에 연결되고 축은 각각. 변속기가 구동축을 회전시키면 구동축이 크라운 기어를 회전시킵니다. 그런 다음 크라운 기어가 피니언 기어를 회전시켜 축을 회전시킵니다. 이는 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하여 자동차를 움직이게 합니다.
• 최종 구동 비율을 결정하려면: 최종 구동 비율은 구동축 회전 수와 바퀴 회전 수의 비율입니다. 크라운 기어와 피니언 기어는 크기가 다르며 크기 차이에 따라 최종 구동비가 결정됩니다. 최종 구동비가 높다는 것은 크라운 기어가 피니언 기어보다 작다는 것을 의미하며, 휠을 한 번 돌리려면 구동축의 회전이 더 많이 필요합니다. 최종 구동비가 낮다는 것은 크라운 기어가 피니언 기어보다 크고 바퀴를 한 번 돌리는 데 구동축의 회전 수가 적다는 것을 의미합니다.

최종 구동비는 여러 가지 이유로 중요합니다. 이는 자동차의 최고 속도, 가속도 및 연비에 영향을 미칩니다.

최종 구동비가 높을수록 최고 속도는 높아지지만 가속도와 연비도 감소합니다. 최종 구동비가 높을수록 최고 속도는 높아지지만 가속도와 연비도 감소합니다. 최종 구동비가 낮을수록 최고 속도는 낮아지지만 가속력과 연비는 향상됩니다.

추력을 위해서는 최종 구동비도 중요합니다. 최종 구동비가 높을수록 휠에 더 많은 토크가 제공되므로 미끄러운 상황에서 도움이 될 수 있습니다. 그러나 최종 구동비가 높을수록 차량 제어가 더 어려워질 수도 있습니다. 최종 주행 비율은 자동차의 최고 속도, 가속도, 연비 및 견인력에 영향을 미칩니다.

Scuderia 자동차 부품 팀은 고성능 자동차에 살고, 먹고, 숨 쉬는 사람들로 구성되어 있습니다. 우리 팀은 이 부분과 관련하여 귀하의 질문이나 의견에 기꺼이 도움을 드릴 것입니다. 편하게 문의해주세요.

이 자동차 부품은 다음 모델에 적합합니다.:
Diablo SE30 (1993-1995), Diablo SV (1995-1997), Diablo VT (1993-1998)