스러스트 베어링

Thrust Bearing

제품 설명:

람보르기니 부품 번호 86141671L 스러스트 베어링의 목적은 엔진에서 크랭크샤프트의 축 추력을 지원하는 것입니다. 이는 크랭크샤프트가 회전할 수 있는 표면을 제공하는 동시에 연소 과정에서 생성되는 축 방향 힘을 흡수함으로써 이를 수행합니다.

스러스트 베어링은 일반적으로 크랭크샤프트의 전면과 후면에 위치하며 고정 링과 회전 링이라는 두 세트의 링으로 구성됩니다. 고정 링은 엔진 블록에 부착되고, 회전 링은 크랭크샤프트에 부착됩니다. 두 개의 링은 얇은 윤활제 층으로 분리되어 있어 마찰과 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다.

스러스트 베어링은 엔진의 올바른 작동에 필수적이며 정기적인 유지 관리의 일환으로 정기적으로 교체해야 합니다. 스러스트 베어링이 고장 나면 크랭크샤프트 고장을 포함하여 엔진에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.

구체적으로 람보르기니 부품번호 86141671L은 람보르기니 우라칸과 아벤타도르에 장착되는 5.2L V10 엔진에 사용되는 스러스트 베어링이다. 이 엔진에서 발생하는 극한의 하중과 온도를 견딜 수 있도록 설계된 고성능 베어링입니다.

스러스트 베어링의 작동 방식에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다.

크랭크샤프트는 엔진의 주요 회전 샤프트입니다. 피스톤에 연결되어 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 변환합니다. 크랭크샤프트는 플라이휠과도 연결되어 있어 크랭크샤프트의 회전을 원활하게 해주는 역할을 합니다.

크랭크샤프트의 축방향 추력은 실린더 내 연소 과정에서 생성되는 힘입니다. 이 힘은 크랭크샤프트를 뒤쪽으로 밀어 엔진 블록에서 멀어지게 하려고 합니다. 스러스트 베어링은 이 힘을 지지하고 크랭크샤프트가 뒤로 움직이는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

스러스트 베어링은 고정 링과 회전 링이라는 두 세트의 링으로 구성됩니다. 고정 링은 엔진 블록에 부착되고, 회전 링은 크랭크샤프트에 부착됩니다. 두 개의 링은 얇은 윤활층으로 분리되어 있습니다.

크랭크샤프트가 회전함에 따라 회전 링이 고정 링에 대해 미끄러집니다. 윤활제는 두 링 사이의 마찰과 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다. 스러스트 베어링은 연소 과정에서 생성되는 축 방향 힘을 흡수하는 데도 도움이 됩니다.

스러스트 베어링이 고장 나면 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 크랭크샤프트가 뒤로 움직여 피스톤과 커넥팅 로드가 손상될 수 있습니다. 크랭크샤프트가 흔들리기 시작하여 진동과 소음이 발생할 수도 있습니다. 심한 경우에는 스러스트 베어링 고장으로 인해 엔진이 완전히 고장날 수 있습니다.

정기적인 유지 관리의 일환으로 엔진의 스러스트 베어링을 정기적으로 검사하고 교체하는 것이 중요합니다. 이는 엔진 고장을 예방하고 엔진 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

이 부품과 관련하여 문의사항이 있는 경우 지식이 풍부한 Scuderia 자동차 부품 팀에 문의하시면 추가 정보를 얻으실 수 있습니다.

이 자동차 부품은 다음 모델에 적합합니다.:
Gallardo (2003-2005), Gallardo (2006-2007), Gallardo (2008), Gallardo LP550 Coupe, Gallardo LP550 Spyder 그리고 7 다른 모델. 보다 장착 세부 정보 자세한 정보.